|
|
:: НОВОСТИ
|
Online casino: best roulette sites, slot machines
Secure online casinos: slot machines, roulette
Новый КамАЗ уже на конвеере
Тяжелый самосвал КамАЗ-6520 (тот самый, что фигурирует в рекламе «танки груза не боятся») наконец-то вышел из разряда опытных: 12 марта автомобиль начал сходить с главного конвейера. Основные отличия этой машины от уже выпускающихся — увеличенная до 20 т грузоподъемность, 12-кубовый кузов и 320-сильный двигатель, отвечающий экологическим нормам Euro 2.
Интересно, что для новой машины расконсервировали первую нитку конвейера, которая стояла без движения пять лет. Именно с этой линии в 1976 году сошел первый камский грузовик.
Помимо самосвала, на конвейере будут собирать и другие модификации нового «тяжелого» семейства с осевой нагрузкой 13 т. Шасси грузоподъемностью 20 или 24 т носит индекс 53229, седельный тягач с нагрузкой на седло 17 т обозначается 6460. Есть и полноприводный аналог модели 6520, самосвал КамАЗ-6522 с колесной формулой 6х6.
На следующий день после пуска конвейера партия из пятидесяти КамАЗов-6520, окрашенных в ярко-оранжевый цвет, отправилась в Ирак: автомобили поставляются туда в рамках программы ООН «Нефть в обмен на продовольствие». Всего в нынешнем году предполагается выпустить 1800 автомобилей нового семейства.
Эта новость связана еще с одной: японские компании Mitsubishi и Kanematsu продолжили кредитование КамАЗа, прерванное в связи с кризисом 1998 года. Речь идет о поставках оборудования для производства двигателей. После его монтажа КамАЗ сможет освоить полномасштабный выпуск агрегатов, отвечающих нормам Euro 2.
Zasada в Калининграде
КАЛИНИНГРАДСКОЕ предприятие Автотор, на котором делают автомобили Kia и BMW, собирается освоить монтаж польских автобусов Autosan. Договор об этом был подписан с финансово-промышленной группой Zasada, которой принадлежат заводы Jelcz и Autosan. Cтоимость проекта оценивается в $100 млн. По сообщению информационных агентств, польский Банк Хандловы уже открыл кредитную линию на $30 млн. В нынешнем году Автотор предполагает собрать до 350 автобусов, в том числе около 60 — для администрации президента России.
"Кругосветка" Overland продолжается
В МАЕ из Италии стартует шестой по счету пробег Overland на грузовиках IVECO. Начало этим экспедициям было положено в 1995—1996 гг.: тогда итальянцы пересекли Европу, Россию и Северную Америку. Вторая часть пробега (1997 г.) проходила по Южной Америке, третья (1998 г.) — по Африке и Европе, а в 1999 году караван побывал в Китае и других странах Азии. В итоге грузовики «намотали на кардан» четыре окружности земного шара — 170 тысяч километров!
Нынешний маршрут пролегает по территории 20 государств Европы, Азии и Африки. А поскольку ООН объявила нынешний год Международным годом гор, то Overland пройдет через различные горные массивы. Командой из 15 человек, как и прежде, руководит Беппе Тенти; не меняются и машины — это все те же четыре капотных IVECO 330.30 6х6 с кузовами-кунгами.
Беспокойные ребята эти итальянцы! В прошлом году Стефания Дзини обогнула земной шар на ЗИЛах, теперь Беппе Тенти отправляется в путь на IVECO... И что им дома не сидится?
КОМТРАНС 2002
С 14 по 17 мая на Ходынском аэродроме в Москве пройдет третья по счету выставка коммерческих автомобилей, организованная компанией Media Globe. Параллельно с этой выставкой, как и прежде, проводится смотр строительной техники — СТТ. Вход на обе выставки бесплатный.
Уборщик из Миасса
В МИАССЕ проходит испытания комбинированная дорожная машина (КДМ) на шасси Урал-43206. В отличие от предыдущих моделей, здесь используется не трех-, а двухосное полноприводное шасси, что позволяет сделать «уборщика» более маневренным и дешевым. Зимой на КДМ монтируется снежный отвал, пескоразбрасыватель и распылитель реагентов, а летом — поливочное оборудование или, к примеру, гидропушка для пробивки засоров. К концу года автомобиль предполагается запустить в серийное производство.
|
|
|
